2010/02/23 16:01:56
佐藤です
2月21日は合宿が中止になったこともあり,関宿にてフライトを行いました。
天気予報の最高気温8℃ということで厚着をしていったところ,お昼頃の関宿は思ったよりも暑く,よいフライト条件が期待できました。
フライトではところどころに少々のサーマルもあり,躍起になってプラスを得ようとしていました。そのため,今回のフライトの目的であるソロフライトへのステップが蔑ろになっていました。
前回のフライトから時間があったため,ソロフライトへの勉強やフライトプランなどを自分なりに練りましたが、思うように飛べず苦戦がちです。しかし,以前と比べ「こんな感じかな?」というような妥協が消え,理想のイメージが見えてきました。
蛇足ですが,朝日ソアリングクラブさんのSZD-55-1の座席に座らせてもらい,その乗り心地を体験させてもらいました。ゆったりとした空間・エルロンの軽さ・ラダーの踏みやすさ等々…
「絶対に乗ったるわ!」とモチベーションもガンガン上がりました!
…その前に2289を制覇しないといけませんね
次回は2月28日です.次回は参加者が少ない様子なのでいっぱい練習したいと思います
2月21日は合宿が中止になったこともあり,関宿にてフライトを行いました。
天気予報の最高気温8℃ということで厚着をしていったところ,お昼頃の関宿は思ったよりも暑く,よいフライト条件が期待できました。
フライトではところどころに少々のサーマルもあり,躍起になってプラスを得ようとしていました。そのため,今回のフライトの目的であるソロフライトへのステップが蔑ろになっていました。
前回のフライトから時間があったため,ソロフライトへの勉強やフライトプランなどを自分なりに練りましたが、思うように飛べず苦戦がちです。しかし,以前と比べ「こんな感じかな?」というような妥協が消え,理想のイメージが見えてきました。
蛇足ですが,朝日ソアリングクラブさんのSZD-55-1の座席に座らせてもらい,その乗り心地を体験させてもらいました。ゆったりとした空間・エルロンの軽さ・ラダーの踏みやすさ等々…
「絶対に乗ったるわ!」とモチベーションもガンガン上がりました!
…その前に2289を制覇しないといけませんね
次回は2月28日です.次回は参加者が少ない様子なのでいっぱい練習したいと思います
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2010/02/19 23:52:22
こんばんは江坂です
合同合宿参加における総括をさせてもらいます
総発数1回 総時間00時間05分
今回は機体トラブルのため1回のフライトのみで終了してしまいました、久々のWT、ATに慣れていると強くGを感じ正直なところ少しあせって離脱後めちゃくちゃになってしまい速度管理がまったくできずに5分間過ぎてしまいました。非常にもったいないことをしてしまいました。
最近、本当に無駄なフライト行っているような気がします、一回一回の反省点を踏まえていく姿勢が薄れています、簡単でもいいのでレポートを書き反省点注意を確実にわかるようにしていきす。
この先、合同合宿を行ってもらえることなりましたので、一員として動けるように地上での活動も覚えていきます。
来月3月工学院大学航空部としては大事な時期です、新歓準備・合宿・G103の運用など色々とこなしていかないといけないです。気を引き締めて行きましょう。
では、ナウシカを見ていたら眠くなってきたので報告は以上とさせてもらいます
合同合宿参加における総括をさせてもらいます
総発数1回 総時間00時間05分
今回は機体トラブルのため1回のフライトのみで終了してしまいました、久々のWT、ATに慣れていると強くGを感じ正直なところ少しあせって離脱後めちゃくちゃになってしまい速度管理がまったくできずに5分間過ぎてしまいました。非常にもったいないことをしてしまいました。
最近、本当に無駄なフライト行っているような気がします、一回一回の反省点を踏まえていく姿勢が薄れています、簡単でもいいのでレポートを書き反省点注意を確実にわかるようにしていきす。
この先、合同合宿を行ってもらえることなりましたので、一員として動けるように地上での活動も覚えていきます。
来月3月工学院大学航空部としては大事な時期です、新歓準備・合宿・G103の運用など色々とこなしていかないといけないです。気を引き締めて行きましょう。
では、ナウシカを見ていたら眠くなってきたので報告は以上とさせてもらいます