2010/02/23 16:01:56
佐藤です
2月21日は合宿が中止になったこともあり,関宿にてフライトを行いました。
天気予報の最高気温8℃ということで厚着をしていったところ,お昼頃の関宿は思ったよりも暑く,よいフライト条件が期待できました。
フライトではところどころに少々のサーマルもあり,躍起になってプラスを得ようとしていました。そのため,今回のフライトの目的であるソロフライトへのステップが蔑ろになっていました。
前回のフライトから時間があったため,ソロフライトへの勉強やフライトプランなどを自分なりに練りましたが、思うように飛べず苦戦がちです。しかし,以前と比べ「こんな感じかな?」というような妥協が消え,理想のイメージが見えてきました。
蛇足ですが,朝日ソアリングクラブさんのSZD-55-1の座席に座らせてもらい,その乗り心地を体験させてもらいました。ゆったりとした空間・エルロンの軽さ・ラダーの踏みやすさ等々…
「絶対に乗ったるわ!」とモチベーションもガンガン上がりました!
…その前に2289を制覇しないといけませんね
次回は2月28日です.次回は参加者が少ない様子なのでいっぱい練習したいと思います
2月21日は合宿が中止になったこともあり,関宿にてフライトを行いました。
天気予報の最高気温8℃ということで厚着をしていったところ,お昼頃の関宿は思ったよりも暑く,よいフライト条件が期待できました。
フライトではところどころに少々のサーマルもあり,躍起になってプラスを得ようとしていました。そのため,今回のフライトの目的であるソロフライトへのステップが蔑ろになっていました。
前回のフライトから時間があったため,ソロフライトへの勉強やフライトプランなどを自分なりに練りましたが、思うように飛べず苦戦がちです。しかし,以前と比べ「こんな感じかな?」というような妥協が消え,理想のイメージが見えてきました。
蛇足ですが,朝日ソアリングクラブさんのSZD-55-1の座席に座らせてもらい,その乗り心地を体験させてもらいました。ゆったりとした空間・エルロンの軽さ・ラダーの踏みやすさ等々…
「絶対に乗ったるわ!」とモチベーションもガンガン上がりました!
…その前に2289を制覇しないといけませんね
次回は2月28日です.次回は参加者が少ない様子なのでいっぱい練習したいと思います
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