二年生の近藤です
新入生の誰かが航空部に興味を持ち、このブログを見てくれてることを祈りながら書いてます

我ら工学院航空部は新入部員を大募集
もしこのブログと目が合ってしまった新入生の方
当部活に興味を持っていただけたのなら是非入部を考えてみませんか
何をしてる部活か今一度説明すると、本物の飛行機を

操縦して本当に空を飛ぶ
日常とは一味違う世界がそこにはある　そんな部活です
まずは体験搭乗からどうぞ　詳しくは工学院大学航空部ホームぺージから「新入生へ」のページへどうぞ
また、飛んでみたいと思った在学生・・・
てか、先生でも事務の方でも生協の方でもぜひぜひどうぞ
普段じゃ決して見られない空の世界をその目に焼き付けてください
連絡先はこちらwws2013@ns.kogakuin.ac.jp

ちなみに、サイトが明らかにほったらかしなのは　私がいじれないからです
とりあえず勉強して早めに更新しようとおもいます
コンセプトはほったらかしでもばれないサイトで　笑


そして、13日は耐空検査を踏まえた久々のフライトでした


まず耐空検査とは、要は車検・・・　と、この前言った通りです
一年に一回行われ、航空機が決まった性能を出せるかとか機体の状態を細かくチェックする　と言った感じです

この様に様々な部分？の長さを測り、機体がゆがんでないかを調べたり
聞いた話だと200km/h（通常は100km/h程度）ぐらいで飛んでみて異常がないかを調べたりするそうです。

それから、今回から高度計がフィート計になりました。

左が例のブツ。気圧表示も変わったどころか０の位置まで変わりました

それからそれから、今回は東大の体験フライトがありました。
機体組みや耐空検査などを手伝っていただきありがとうございました

それからそれからそれから、
今回からしばらく朝日ソアリングクラブとの共同運航となります

人数が増えたので組み立てなどが楽になりました
なんてレベルじゃありません

ドーリーやハウトレを貸していただいてるので陸送や撤収がと
　　っても楽でした

陸送中・・・

ハウトレに収まった様子

朝日の皆さん　ありがとうございます

今日の用語
フィート(ft)：１フィート=0.3048メートル
ドーリー：グライダーでドーリーと言えば補助輪みたいなもの。地上での移動をスムーズにする目的で付けられる　飛ぶときは危険だからはずす
ハウトレ：ばらしたグライダーを移動する場合などにつかうトレーラー
陸送：組み立てたグライダーの地上での移動を指す

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